本站(加拿大大獎賽)重點:
1.雨戰
2.P1、P2時間相同
3.兩輛Ferrari皆在Q2淘汰
4.Pérez再度在Q1淘汰
這週的比賽從排位賽開始就非常戲劇化。從週五的練習賽開始就受到雨勢干擾，甚至一度夾雜冰雹。雖說週六的排位賽天氣較好，但仍然是陰天的情況。排位賽最大的意外就是上一站摩納哥大獎賽站上頒獎台的兩輛Ferrari皆在Q2就遭到淘汰，並且Russell與Verstappen皆做出了1:12.000的成績，但Russell仍以先締造成績的優勢奪下個人自2022年匈牙利大獎賽以來的首次桿位。
正賽前下了場雨，這也讓大部分的車手選擇半雨胎起跑，只有Haas兩位車手選擇使用全雨胎，這種要下不下的雨非常考驗車隊策略的判斷。開賽前幾圈選擇使用全雨胎的Haas就是賭對了策略，其中P14起跑的Magnussen在第2圈時進入前五名。不過後來天氣放晴的情況下，Hass還是選擇換上半雨胎，但因換胎花了太多時間前面賺的優勢又還了回去。
P3起跑的Norris在第20圈與21圈接連超過前方的Verstappen與Russell，暫居領先。雖然Norris很快就拉開了不少距離，但變數出現，第25圈Sargeant撞牆帶出安全車，Norris錯過了進站窗口，在比對手晚一圈進站的情況下又掉回第三名。
之後便是一連串的意外，包含Leclerc被策略組雷之後退賽、Pérez打滑撞斷尾翼退賽、Sainz打滑撞到Albon雙雙退賽，加上先前退賽的Sargeant，總共5位車手未完賽。
本場Pole to win的Verstappen雖說在賽事前半段一度落到第三的位置，但在第一次安全車獲得優勢後便把握住一路領先到結束，成功獲得生涯第60勝。隊友Pérez這場仍表現不佳，最近才宣布與車隊續約的他勢必得想辦法在下一站挽回頹勢。
Mercedes在這站的升級相當有感，雖說Russell在比賽中有犯些失誤，但最後仍是以第三之姿站上頒獎台，Hamilton也以第四完賽，扳回顏面。
Ferrari兩輛DNF，與上一站的雙頒獎台落差不小。
P1 #1 P2 #4 P3 #63
