本站(匈牙利大獎賽)重點:
1.McLaren頭排發車
2.Hamilton挑戰第200個頒獎台
3.Pérez在排位賽出事
4.相當炎熱的天氣
Pérez在排位賽Q1就衝出賽道，最後只能以第16位出發。Pérez已經連續好幾場表現差勁，可能會在季中遭到取代的聲音越來越大。雖然最後以結果來看P7完賽並不算太糟，但如果持續無法保護車隊1號車手，他的位置仍是岌岌可危。
正賽兩輛頭排發車的McLaren在開賽就展開爭鬥，這也讓第三起跑的Verstappen有機可乘，三車在第一彎並列，Verstappen在被擠了出去後跑回來上到第二。不過為了避免遭到賽會調查，Verstappen還是把位置給還了回去。
比賽一直相當平穩直到第49圈，以往總是能做出精準判斷的Red Bull在這場的策略不如預期，Verstappen在換完胎後直接掉到了Hamilton與Leclerc後方，因此他是否能在剩下約20圈的比賽後超過前方兩位車手上到頒獎台是最大的看點。Verstappen在第57圈超越Leclerc並嘗試在第62圈超越Hamilton，不過Verstappen在1號彎嘗試超車鎖死，結果直接自己撞上Hamilton的前輪，整輛車彈起，雖然後續回到賽道上，但最終也只能以第五完賽。
至於始終保持在最前方的兩輛Mclaren則是發生了意想不到的插曲，在兩位車手的戰術不同下，Norris在第48圈的第二次進站完成先進站超車並取得約3秒優勢，但車隊卻在後續要求Norris需將領先位置讓給Piastri。Norris則是表示Piastri必須要跟上他才行，兩車始終維持著約5秒的差距，一直到第67圈Norris才放慢速度並遵照車隊指令，把領先位置讓給了小老弟，最後Piastri就這樣拿到了生涯首勝。
McLaren這個做法勢必會引起討論，車隊的策略卻要車手來扛?Piastri拿這個冠軍會滿意?Norris冠軍車手積分原本可以縮小，這7分差距或許會對年末的排名產生巨大的影響。
拿下第三的Hamilton則是獲得生涯第200個頒獎台，第十二次在匈牙利站上頒獎台。
P1 #81 P2 #4 P3 #44
