本站(邁阿密大獎賽)重點：
1.Verstappen悲傷的一週
2.Antonelli衝刺賽桿位
3.Ferrari表現不如Williams
4.McLaren主宰
本週的邁阿密大獎賽有本賽季的第二次衝刺賽，在衝刺排位賽中年僅18歲的Antonelli取得桿位，使他成為衝刺賽最年輕竿位得主(不過不是正賽不計入)。不過，在衝刺賽他在起跑後馬上掉到P4，讓Piastri來到領先位置。這場衝刺賽因天候的關係非常混亂，在第14圈時Alonso上牆讓安全車把比賽帶完，Norris取得衝刺賽冠軍。Verstappen則因為車隊的一次不安全放車被判罰10秒，也讓他無緣積分區，終結了自從2016年比利時大獎賽以來只要完賽必有積分的紀錄。桿位起跑的Antonelli是前面提到被Verstappen波及到的車手，他最終只以P10完賽，相當可惜。
不過Verstappen似乎是沒受到衝刺賽的影響，他在排位賽中以不到0.1秒的差距擊敗Norris取得桿位，Antonelli緊隨其後，仍繳出相當驚人的表現。
正賽起跑，Verstappen成功守住領先，Norris則進攻未果掉到P6，反而Antonelli與Piastri衝了上來。同時在後段Lawson與Doohan發生碰撞，引出虛擬安全車，比賽恢復不久後Piastri變上到了P2的位置。Verstappen死守至第14圈後被Piastri給超越，第17圈又被Norris給超越，也看得出來McLaren今年的車真的是無人能敵。在第27圈Verstappen進去換胎後，他掉至P7的位置，Bearman在隔一圈退賽再度帶出VSC，讓McLaren雙車以及Russell得利，Verstappen則是最大受害者。Russell默默的上到P3，不過早已不到前兩名的車尾燈。最終，Piastri順離贏得本季第4場分站冠軍，隊友Norris緊隨其後，他們領先第3完賽的Russell足足有33秒!生子後的Verstappen僅以P4完賽，這週的運氣實在是有點差。
Piastri成功拿下連續3場分站冠軍，這是McLaren自從1998年以來再度有車手能達成。值得注意的是，Piastri在本站後已拿過6次分站冠軍，比Norris還多了一次，前者也持續領跑車手積分榜。
Ferrari則是在本站有多次的奇怪決策，這也讓Hamilton在TR中頻頻抱怨，賽後他也對車隊的決策頗有微詞。如果Ferrari再不好好振作，他們甚至有可能在今年表現得比Williams還差，Williams連續兩站雙車得分，Albon更是以P5完賽，力壓了Ferrari兩人。
P1 #81 P2 #4 P3 #63
