本站(卡達大獎賽)重點：
1.賽季倒數第二場比賽
2.戰線延長
3.Piastri醒了？
4.Hamilton再次Q1淘汰
5.Sainz上台
週六賽季的最後一場衝刺賽，Piastri以接近5秒差距奪下他在卡達衝刺賽的3連勝，接著是Russell、Norris、Verstappen。Piastri在衝刺賽結束後縮小與Norris的差距來到22分。
排位賽中Hamilton再度在Q1遭到淘汰，Piastri保持強勢取得桿位，Norris以0.108秒差距取得P2，另一名世界冠軍競爭者Verstappen則與Russell在第二排起跑。如果Norris在卡達站獲勝那麼他將成為年度冠軍，反之就要等到收官戰的阿布達比站才分出勝負。
正賽中，Piastri以中性胎順利守住桿位，Norris在一號彎被Verstappen超跌到P3，Russell起跑失利從P4掉到P7。後方使用軟胎起跑的Hamilton起步強勢一口氣升到第14名，而Hulkenberg也緊追Gasly。不過第7圈Gasly在前一圈衝出賽道後受損的狀態下與Hulkenberg在二號彎發生碰撞，Hulkenberg停在賽道上引發安全車。除了Piastri、Norris與Ocon之外，場上幾乎全部車手都進站換胎，也讓兩輛McLaren因尚未進站而必須在之後承受強制進站的不利，這個策略也可以說葬送了這場比賽。
安全車結束後，Piastri與Norris必須盡力在未進站階段拉開差距，但卡達賽道的超車難度高，使兩人始終無法擴大到足以抵消進站時間的領先。第25、26圈，兩輛McLaren陸續進站後掉到較後位置，Piastri隨後依靠更新的中性胎快速追擊，先後超過Kimi Antonelli與Sainz回到前三名。第33圈前後，全場進行第二次強制換胎後，Verstappen取得實際領先，Piastri雖全力追擊但仍落後十多秒，無法帶來威脅。Norris則長時間被Antonelli阻擋，直到最後幾圈才完成超車，錯失追上因轉向不足而逐漸吃力的Sainz的機會。
最終Verstappen奪下本站冠軍，Piastri第二，Sainz替Williams拿下本季第二座頒獎台，Norris以第四名完賽，使年度世界冠軍的爭奪延到最終站。積分方面，Norris以408分持續領先，Verstappen以396分緊追，Piastri則以392分緊追在後。
P.S.這場開賽在伯恩茅斯的海邊用手機看，但實在太冷，看沒幾圈就離開
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