本站重點(亞塞拜然衝刺賽)：
1.新制上路
2.Pérez街道之王
2023F1其中一項改動就是把衝刺賽跟正賽分開。今年的亞塞拜然站則是新制上路的第一站，衝刺賽只有前三名可以獲得分數。
畢竟衝刺賽過往也不是每站都有，有些觀眾可能不太熟悉。以往週五的排位賽決定週六衝刺賽的發車順序，週六衝刺賽的最終排名會影響週日正賽的發車順序。今年則改成週五的排位賽影響的是週日正賽。週六的衝刺賽變成獨立的一場比賽，週六會先舉辦排位衝刺賽，排位衝刺賽的排名決定衝刺賽的發車順序。
你可以把他想成是有分數的練習賽。
我自己是對這改動沒什麼意見，車隊可以透過這幾圈蒐集更多數據，但對車手來說考驗更加巨大，要多跑好幾圈，對體能以及車輛控制都是一大挑戰。今天因為Tsunoda輪胎脫落，就讓安全車帶了好幾圈，幾乎沒發生什麼事就結束了。
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