本站(卡達大獎賽)重點：
1.Verstappen封王
2.賽道特性，新胎最多18圈
3.McLaren持續強勢
4.惡劣的賽段環境
卡達站有不少問題，包含炎熱乾燥的氣候，還有賽道原是為了Moto GP設計所以賽道偏窄。甚至FIA還為了安全，強制正賽中新胎最多只能使用18圈就要進站換胎、等同於至少三次進站的強制規定。眾車手也在賽後紛紛表示跑完好像要往生了，對體力的負荷過重。要不是中東國家錢多，這條賽道根本不適合跑F1。
在賽前就知道Verstappen只要在衝刺賽以前六名完賽就能滿足提前封王條件，果不其然他在衝刺賽以第二完賽，有點虛無的拿到三連霸。這也是1987年來首次有車手在大賽週途中封王。
來到正賽。比賽還沒開始，Sainz就因燃油系統異常DNS，Pérez因為更換套件維修區起跑。
開賽第一彎兩輛Mercedes就戲劇性的自撞，Hamilton退賽、隊友Russell掉到隊尾去，讓後面的車手有機可乘。(Hamilton在賽後發推表示是自己的錯，對隊友感到抱歉)若不是這次碰撞，Mercedes蠻有機會在這站上台。
因為換胎「政策」，整場比賽就看大家排名上上下下(除了Verstappen始終第一)，也有不少車手因為超出賽道邊線被罰秒，包含Pérez、Gasly、Albon受罰。Pérez也因為連續的受罰而遭到車隊斥責，不知道他的心態是不是有受影響，這幾場表現都不太理想。
比賽結果毫不意外的還是三連霸車手拿下，倒是McLaren這站持續展現高檔演出，繼日本站後再度二三帶回，車隊積分快速攀升中，直逼前方的Aston Martin。另外特別誇讚Piastri，衝刺賽成功拿到第一，正賽也有第二的好表現，未來是你的。
