本站(拉斯維加斯大獎賽)重點：
1.拉斯維加斯睽違41年舉辦比賽
2.Leclerc拿到杆位
3.威廉斯車隊雙雙進入Q3
4.Pérez與Hamilton的年度第二之爭
今年的倒數第二戰來到紙醉金迷的拉斯維加斯，這是今年在美國舉辦的第三站。上一次在賭城開跑已經要回溯到1982年，當年也僅是在凱薩宮的停車場舉行，今年則是封路直接在大街上開跑，沿途經過各大酒店及新的地標Sphere。此場賽事在當地半夜開跑，除了符合賭城的調性，賽車穿梭在霓虹燈招牌下頗有賽博龐克的感覺。
雖說投資了好幾億的資金，但正賽開始前就出了不少包(水溝蓋事件、禁止觀眾入場)，甚至第二段練習更是在當地時間凌晨四點才結束，又冷又累考驗眾家車隊的能力。也有車手認為這場比賽已與運動比賽沒什麼關聯，更像是一場商業大秀。
正賽很特別的在當地時間週六22:00舉行，溫度大概在攝氏20度。第一彎果不其然就發生碰撞，所幸沒人退賽，不過排名第二出發的Verstappen因與Leclerc碰撞受罰五秒。第三圈Norris失控撞牆退賽，賽後到醫院檢查後已出院。
轉捩點出現在第27圈，第25圈時Verstappen於試圖超越Russell時發生碰撞，過樂兩圈大會才啟動安全車，兩位紅牛車手紛紛進站，Leclerc則因已超過進站窗口而沒有進站，兩位紅牛車手享有輪胎優勢。
基本上後半部就是這三位車手在競爭頒獎台位置，在第43圈時Leclerc似乎已將輪胎用至極限，12號彎的失誤讓Pérez上到第二，紅牛佔據前兩名。不過在最後一圈，Leclerc又很極限的將位置要了回來，最終以第二坐收，紅牛則包辦一三。
這站賽後Verstappen生涯勝場數來到53，與大學長Vettel並列史上第三，拿到第三的Pérez則確定得到年度車手亞軍。
收官戰阿布達比站將在11/26晚上九點進行，看點有車隊年度第二之爭、中段車手積分之爭、紅牛車隊能否超越麥拉倫於1988年寫下的年度最高勝率紀錄。
這一站特地跟朋友到運動酒吧去看，人比我想像的多很多，而且大部分都是法拉利車迷(不知道是不是因為兩張帥臉)，Leclerc最後一圈超車時那個叫聲是震耳欲聾，還好Verstappen沒讓我失望，還能抬著頭離開。
