本站(亞賽拜然大獎賽)重點：
1.Leclerc連續四年桿位
2.Norris Q1淘汰
3.Williams雙車Q3
4.Bearman代班
排位賽最大的意外絕對是在Q1就意外遭到淘汰的Norris，上一站結束後McLaren才正式宣布會全力支持Norris爭冠，結果他在Q1就淘汰，讓他要追上Verstappen積分難度大增，正賽最後是P15出發。Pérez則是難得在隊友前方發車，最近幾站表現都不錯。Leclerc連續四年在此奪下桿位，但此前都沒辦法轉化成正賽的勝利。
正賽開始我們就看到P15起跑的Norris，不斷超越前方的車輛。Leclerc雖然起跑後保持在領先位置好一陣子，但還是在第20圈被Piastri超過，這時保持在第三的Pérez也僅落後一秒的時間。就這樣前三名加上第四的Sainz都維持在相當近的距離一直到第50圈。倒數第二圈，Piastri此時已經拉開了一點點距離，倒是二三四名咬得很緊，進入2號彎後方的DRS區域時，Pérez與Sainz發生碰撞，兩敗俱傷，雙雙退賽並帶出虛擬安全車，也代表領跑的Piastri收下生涯第二勝。
得利於這個碰撞的車手們有原本在第五的Russell，他「又」意外撿到一個頒獎台。兩台Williams雙雙得分、原本在積分外的Hamilton與Bearman，後者成為史上第一位在生涯首兩場比賽代表兩支車隊都能拿分的車手。
Norris最後是以第四完賽，甚至還在Verstappen前面一位，車手積分再度縮小。他在使用30多圈的白胎還可以跑得比剛換完的白胎還快，完全可以看出McLaren目前對於車輛的調教絕對是全場最佳。
車隊積分這邊McLaren則是正式超越Red Bull，領先20分，很有可能領先到季末。
