本站(卡達大獎賽)重點：
1.車隊積分榜之爭
2.關鍵衝刺賽積分
3.Verstappen罰退1位
在上站車手冠軍之爭落幕之後，主要看點剩下車隊排行之爭，Ferrari要想辦法拉近與排名第1的McLaren的差距，中下游車隊也要努力爭取名次。
在週六的衝刺賽中McLaren以P1,P2力壓排名P4,P5的Ferrari，Mclaren拉開分差到30分，有機會在週日的正賽中封王。
排位賽中Verstappen雖在Q3以0.055秒差奪下桿位，但在賽後調查卻指出Verstappen因為在cool down lap不當減速並且對Russell造成影響必須罰推1位，也使Russell連兩站在桿位起跑。
正賽起跑後Verstappen馬上取得領先，同時在後段發生碰撞，Ocon與Colapinto直接退賽帶出安全車，同時Hulkenberg進入維修區更換零件。在第5圈安全車離場後又保持了好一陣子的平靜，來到第30圈由於在賽道主直道有Albon稍早掉落的後視鏡，賽會出示了兩次短暫的黃旗，Verstappen因此稍微放慢速度，但Norris卻沒有，也埋下了伏筆。FIA也沒有派人去撿起物件，就讓後視鏡放在那邊，也改變了比賽的走向。
第33圈，Bottas壓爆了後視鏡噴出大量碎片，間接導致Hamilton與Sainz先後碾過碎片而爆胎，這次FIA才派出安全車讓工作人員清掃至第39圈結束，其他車手也再此時把握換胎機會。
重新起跑後Pérez與Hulkenburg又發生兩起打滑事故，讓安全車三度出現帶到42圈，沒過多久賽會宣佈Norris因為稍早黃旗未減速被給予10秒Stop/Go的判罰，幾乎等於宣判死刑，當他在第46圈判罰出來後已經掉到隊尾。最後Verstappen在領先第2的Leclerc超過6秒的優勢下拿下分站冠軍，Piastri搶下頒獎台最後一席。Norris雖然受到嚴重的判罰，但仍在最後以P10並且拿下最快圈完賽，最大程度止損。
Ferrari在賽後縮小與Mclaren的分差至21分，兩隊將要在最後一站的阿布達比才會分出勝負。周冠宇則是以P8完賽，並且替Kick Sauber奪下今年唯一的分數。
P1 #1 P2 #16 P3 #81
