本站(艾米利亞-羅馬涅站)重點:
1.Ferrari雙車Q2淘汰
2.Aston Martin升級有感?
3.Williams再度雙車Q3
4.Antonelli首次家鄉站
回到家的Ferrari意外在排位賽Q2雙雙出局，甚至在Aston Martin與Williams兩中游車隊後，讓當事車手與滿場義大利車迷都相當失望。Piastri再度力壓隊友拿下桿位，Verstappen以0.034秒差P2發車。
正賽中Verstappen靠著相當優異的起跑，在離開4號彎後就取得領先，並持續拉開與後方車輛的差距，在第一圈就奠定勝基。Piastri在13圈先行換胎，不過出來後剛好在Verstappen的隊友Tsunoda後。雖說Tsunoda在一圈後就被Piastri超過，但他仍為隊友爭取了約2至3秒的時間。接著就是Piastri的超車秀，不過中間慢車實在太多，短時間內仍無法有效拉近與龍頭的距離。
第29圈，Ocon因引擎問題退賽，帶出虛擬安全車，讓Verstappen有一次進站換胎的機會，他也趁勢擴大差距。第46圈，地主車手Antonelli賽車出現問題退賽(同學不知道會不會很失望)，帶出安全車，也因為此原因部分車手選擇進站換胎，包含了Verstappen與Norris，兩人出站後分別在第1與第3，中間夾著Piastri；此次的安全車也代表Verstappen先前累積的優勢蕩然無存。第35圈安全車離場後，Verstappen在顯著的輪胎優勢下迅速拉開差距，並且因為McLaren讓車手自由競爭的方針，Norris在第58圈超越Piastri上到第2。Leclerc與Albon則是在第59圈進行攻防，儘管Leclerc努力防守，試圖壓制Albon，卻無意間讓後方的Hamilton找到機會完成超車。由於防守動作引發賽會調查，Leclerc最終在最後一圈選擇主動讓位，以避免遭遇更嚴厲的追加處罰。
最終Verstappen在Red Bull隊史第400場大賽以勝利作結，隊友Tsunoda維修區起跑，最終在積分區末尾完賽。McLaren雙人上頒獎台，持續領跑車手積分榜。雖說Leclerc最終沒守住Albon，但兩台Ferrari仍以P4與P6完賽，以排位賽結果來看已經是很不錯的結果了。Albon連續兩場拿下P5，Aston Martin雖說雙雙進入Q3，但正賽卻一分未得，相當可惜。
P1 #1 P2 #4 P3 #81
