本站(摩納哥大獎賽)重點:
1.Norris打破賽道紀錄
2.衰運纏身的Mercedes
3,雙雙進入Q3的Visa Cash RB
4.部分規則改動
在摩納哥站，因為賽道狹窄的特性，超車非常困難，也讓排位賽的重要性高於正賽。FIA為了讓比賽增加變化性，在今年新增了以下規定:
1.強制兩次進站：所有車手必須在比賽中至少進行兩次進站，無論天氣條件如何。
2.使用至少三套輪胎：在乾地比賽中，車手必須使用至少三套輪胎，且至少包含兩種不同的輪胎配方。
3.紅旗期間的輪胎更換：即使在紅旗期間更換輪胎，也不能取代強制的兩次進站要求。
此外，2025 年摩納哥大獎賽的輪胎選擇為 Pirelli的C4、C5和C6配方，這是該系列中最軟的三種輪胎，進一步增加了比賽的變數。
Norris在排位賽中打破賽道紀錄，成為歷史上第一位在此賽道跑進70秒的車手，他與Leclerc貢獻了一場精采的排位賽。Mercedes排位賽運氣不佳，先是Antonelli撞牆、接著Russell在隧道中喪失動力，兩人都在後段發車。Visa Cash RB兩人都擠進Q3，力壓Tsunoda，Hadjar更是在P5發車。
縱使加了以上這些規則，正賽還是非常無聊。就看著後面的車一直貼著前車屁股，但就是過不去。除了Gasly與Alonso退賽，毫無波瀾。
最終，McLaren包辦1、3名，Norris拿到在摩納哥的首勝。地主Leclerc夾在兩車中間，可惜沒能連霸。Visa Cash RB雙車獲得積分，是本週大驚奇。
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