本站(墨西哥大獎賽)重點:
1.積分榜反超
2.Norris排位賽一騎絕塵
3.沒壓力的Ferrari?
4.Bearman好表現
週六的排位賽中，Norris以大幅超越去年桿位紀錄的1分15秒586奪下桿位，排在P2的Leclerc雖也突破個人最佳成績，但仍落後Norris足足有0.262秒。拿下P3的Hamilton則是加入Ferrari後最佳排位成績，上週拿下單站冠軍的則以P5排在P4的Russell身後。至於目前的積分領先者Piastri狀況仍不理想，僅排在P8，這讓他很有可能在本站過後積分就被隊友超越。
這站從開賽開始，車隊的不同策略就很有看點，大部分的車隊都選擇用紅胎起跑，Red Bull則是選擇使用黃胎起跑。比賽起跑，Norris起步穩定，守住領先。後方的Leclerc與Verstappen短暫並排，Leclerc在外線成功守住第二名。後方則出現小幅接觸，幾輛車於T1區域衝出賽道，但未引發安全車。Bearman起步神勇，默默上升至P6，Piastri則掉到P9。
第6圈Verstappen向Hamilton發動攻擊，三車混戰後Hamilton離開賽道仍守在第3，但被判離開賽道得利加罰10秒，可以說是讓他失去站上頒獎台的可能性，他也在第24圈入站執行罰時。第34圈 Norris進站換上中性胎仍穩守領先，Verstappen則在第39圈進站換上紅胎，出來後在P8。
Verstappen在第47圈成功超越Hamilton，下一圈Antonelli、Piastri與Hamilton同時進站，Piastri藉維修站表現反超Antonelli。Piastri換胎後一路猛進，在60圈成功超越Russell，晉升到P5。此時看到已經開了三十多圈紅胎的Verstappen努力追趕P2的Leclerc，在第69圈(比賽倒數第二圈)Verstappen與Leclerc差距僅1秒，同時Piastri也逼近Bearman。第70圈Verstappen嘗試在1號彎攻擊未果。突然間，Sainz因賽車在16號彎熄火觸發虛擬安全車，在最終圈恢復綠旗後名次未再變動，也讓這比賽結束的有點可惜。
最終Norris以30.324秒巨大的優勢奪冠，Leclerc守住第二、Verstappen第三。但最大驚奇莫過於以P4完賽的Bearman，同時他也被選為Driver of the Day，Piastri排在第五，P3出發的Hamilton則因罰時，最終僅排在P8。
這站過後，車手積分冠軍換人，Norris完賽後反倒以1分領先Piastri，Verstappen則落後36分。這也是Norris繼巴林站後，再度登上車手積分冠軍。
P1 #4 P2 #16 P3 #1
